AI流量卸载

将在图片背景中自动识别出主体对象并逐一定位,实现主体对象和背景的分离。图片压缩流量卸载子系统将具备对图片压缩20-50倍的能力,网络带宽需求也将为压缩前的1/20-1/50。
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商品亮点
  • 将在图片背景中自动识别出主体对象(如车牌或者人脸)并逐一定位,实现主体对象和背景的分离。压缩后的图片,既保留主体清晰,又还原了图片背景。
  • 图片压缩流量卸载子系统将具备对图片压缩20-50倍的能力,网络带宽需求也将为压缩前的1/20-1/50
商品说明
版本: V1.0 交付方式: License
适用于: Linux 上架日期: 2020-07-27
交付SLA: 90 自然日
目前,主流1080P摄像头产生的图片大小平均为1M,一次业务查询的网络吞吐将是 1M x N (N 指查询主体通过N个边缘侧摄像头所产生的图片张数)。图片的智能压缩可以实现为满足行业应用中在百亿级别图片中快速查询提供基础,也将降低图片传输的带宽需求,从而降低接入网网络投资成本。
图片压缩采用基于深度神经网络的对象检测技术,将在图片背景中自动识别出主体对象(如车牌或者人脸)并逐一定位,实现主体对象和背景的分离。
图片压缩流量卸载子系统将具备对图片压缩20-50倍的能力,千万张级别的图片文件数据量规模经图片压缩流量卸载处理后,存储空间大约占TB级别,网络带宽需求也将为压缩前的1/20-1/50。
应对客服系统、稽核系统、收费站等业务的图片查询需求,每次查询需要在百亿级别图片中请求车辆通过的各门架图片。目前门架产生的图片大小平均为1M,一次业务查询的网络吞吐将是 1M x N (N 指车辆通过N各车道/门架所产生的图片张数)。因此对图片的智能压缩非常必要。根据数据测算和关键技术验证,为了降低接入网网络投资成本,在收费站接收门架和车道产生的图片进行AI压缩来降低图片传输的带宽需求。
高速新增门架、收费站等识别点后,各个门架识别点、车道出入口每天所产生的车辆图片文件数据量规模千万张级别,经站级AI图片压缩处理后,存储空间大约占TB级别。AI图片处理主要通过对象检测识别当前图片中的主体对象,采用车牌识别对主体对象进行标注,同时收集其他对象相关信息。

用户案例

湖南高速取消省界收费站自由流收费项目
2020年1月1日零时,全国高速公路取消了省界收费站后,湖南高速启动了新的联网收费系统,实现高速公路收费精准化、账务清晰化、运营高效化,最终实现不停车收费,减少拥堵、便捷群众。
新的计费模式实现了按实际路径收费,预计每年为湖南高速增收近3亿元。通过图像深度挖掘技术,实现车辆轨迹精细感知和路径还原,堵住了逃费所有漏洞,极大地减少偷逃费的现象,预计每年减少偷逃费4-5个亿。采用全生命周期账务管理,实时把控每笔通行费交易,保障了全省每年250亿通行费的计费、收费以及清分、结算准确、无误完成,保证了资金安全。
基于AI的图片压缩处理,降低了数据传输带宽,全省四百多条租赁通信专网线路年运营成本预计二千万。基于大数据技术,实现千亿条的通行数据以及清分结算数据的存储、管理和毫秒级的快速查询需要,提供了运营管理效率,接入网带宽仅4Mbps。